质子动力抢跑“soec共电解”赛道并中标“江苏省soec共电解科技项目”-k8凯发

 质子动力抢跑“soec共电解”赛道并中标“江苏省soec共电解科技项目”-k8凯发









质子动力抢跑“soec共电解”赛道并中标“江苏省soec共电解科技项目”

发布时间:2024-12-25    来源:质子动力   关键词:电解槽技术,制氢技术,制氢设备,

近期,质子动力徐州公司联合中国矿业大学申报的江苏省科技项目——《固体氧化物电解池高温共电解水蒸气/co2关键材料与电解堆及系统理论研究》已完成项目立项并签约启动。其中,质子动力负责在设计优化soec共电解电堆、bop等关键部件的基础上,集成5kw级soec共电解系统并示范运行。

碳中和是一场绿色革命,绿氢则是公认的、实现双碳目标的重要技术路径之一。由于氢气在存储、运输等方面存在一些障碍和困难,越来越多的绿氢被进一步制成或规划制成甲醇、航空燃油等易于存储和运输的液体电力燃料(power to x)。当前电力燃料典型工艺是:h2通过电解水获得,将捕捉的co2通过rwgs(逆水煤气变换反应)得到co。该工艺存在系统复杂,效率低、能耗高等不足,而且rwgs更适合大规模布置和建设,灵活性较差,与绿色电源的相对分布式建设难以匹配。因此,亟需一系列颠覆性、变革性的能源技术来,来助力绿氢产业的发展和双碳目标的实现。

soec是国际公认的当前最先进、最节能的电解水制氢技术,在拥有高效、节能,不使用贵金属等优点的同时,还能共电解水蒸气与co2的混合物,一步到位、高效制取h2/co的合成气,相比当前液体电力燃料典型制备工艺减少了rwgs这个环节,在降低系统投资的同时,将能源转换效率提高了至少10%,拥有巨大的应用价值和广阔的市场前景。

作为国内重点布局soec产业的公司,质子动力团队深耕固体氧化物燃料电池领域多年,深度掌握sofc 20x20cm单电池片技术和5kw单电堆技术、soec专用电池片及电堆技术、soec/sofc可逆电堆技术,并在2023年开始前瞻性布局soec共电解,已在共电解材料、单电池制备、系统设计模拟等方面有较多积累和基础。

江苏省soec共电解科技项目的中标,是质子动力抢跑soec共电解赛道的一个新起点,未来几年质子动力将不断加大soec共电解的研发和产业化投入,加快推动国产化和产业化应用。让soec共电解兼具的新能源消纳、储能和co2资源化利用等三项功能帮助我国新能源进一步高质量发展,助力化工、冶金、运输等传统行业的低碳转型。



资讯来源:质子动力

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