近期中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司与欧洲船东成功签订1艘20000m?lng运输加注船订单。此次订单获取既是欧洲客户对公司在lng加注船设计和建造能力的认可，更彰显了全球船东对公司的信任与强业务粘性。
此次签约的20000m?lng运输加注船总长 160 米，型宽 25 米，设计航速达 15.5 节。该船不仅装备了配置icer 技术的wingd 双燃料主机并且后续还可以选装高压岸电系统，可大幅降低船舶生命周期中的污染和温室气体排放，切实回应了全球航运业日益严苛的环保诉求。根据计划，这艘新的lng运输加注船将在2027年4月交付使用。
与传统的lng加注船不同，此类船型技术要求更高，该型运输加注船兼具仓储、运输和船对船加注功能，可灵活服务于港口燃料补给和海上浮式储存。另外在货物围护系统方面，研发团队深入钻研，对该船型进行优化设计，实现了相较于市场同等规模船型更低的蒸发率，运营成本也随之降低，经济效益与环保效益实现 “双丰收”。
2025年开年以来中集安瑞科的lng运输加注船业务频频传出好消息。除了新签订单外，还交付了中国首艘lng换罐1.4万吨级清洁能源江海直达干散货船，以及向加拿大船东交付7600m? lng加注船。
随着全球航运业对绿色燃料需求的持续增长，中集安瑞科将继续以技术创新为驱动，推动lng、甲醇、液氨等清洁燃料船舶的研发与应用，助力航运业向零碳未来加速迈进。