3月27日，我国首台30mpa氢气运输管束车正式投运，中国氢能高压储运技术正式迈入30mpa新阶段，为行业降本增效与商业化应用树立标杆。该管束车为中集安瑞科旗下的石家庄安瑞科气体机械有限公司自主研发，此次供中国石化燕山石化为中国石化北京石油昌平西关加氢站运氢。
当天，该运输车满载650公斤燃料电池氢后驶向北京昌平西关加氢站，随后完成氢气充装。这一事件标志着我国氢能运输实现了从20mpa到30mpa的跨越。
中集安瑞科研发的30mpa管束车采用高强度轻量化合金与模块化结构设计，相较传统20mpa车型，30mpa管束车卸氢量提高一倍、单车运氢成本可降低约30%，对推动产业技术突破与商业化应用具有重要意义。
氢能储运是氢能产业发展中的重要一环。目前，高压气态运输仍是主流的氢气运输方式，我国普遍采用20mpa管束车进行运输，目前该压力的车型平均每车实际卸氢量仅220公斤，氢能的运输成本高昂、效率较低。为进一步降低成本、推动氢能产业发展，燕山石化率先试点采用30mpa管束车，大幅提升效率的同时，显著降低了成本。
这也是中集安瑞科与燕山石化继北京冬奥会氢能保供后的又一里程碑合作。目前，该车型已在北京新建加氢站中投入运营，服务公交、物流等多场景用氢需求，为区域氢能交通发展注入强劲动力。