保加利亚制造商推出8.1兆瓦时电池储能系统-k8凯发

ips首席执行官亚历山大兰格洛夫表示：在资本支出方面，紧凑的模块化架构可轻松实现定制和面向未来的扩展，同时显著降低系统平衡 (bos)、运输和安装成本。在运营支出方面，所有关键组件均采用分布式设计，确保系统在整个生命周期内易于维护且运行可靠，避免整个系统出现单点故障。

新型电池储能系统 (bess) 采用 314 ah 磷酸铁锂 (lfp) 电池，据报道使用寿命为 12,000 次循环。在交流输出侧，其最大输出电流为 2,890 a，最大输出功率为 4 mva。据制造商称，它采用液冷三级逆变器拓扑结构，效率可达 99.5%。

x-bess 8 的设计符合 iec 61000、iec 62619、iec 62477、en 50549、ul 1741 和 ce 标准。其工作温度为 -40c 至 70c。它具有 12 种运行模式，包括电网支持、黑启动和孤立电网运行。

该公司表示：该系统采用分段交付重量轻，不到8吨，运输或安装无需专门的重型起重设备。每个模块都完全即插即用，并配有标准化的机电接口，确保快速、低复杂度的现场集成。

exeron x-bess系列目前正在生产5mwh和6.5mwh型号。

ips 自主设计和制造除 lfp 电池以外的所有系统组件，包括逆变器、热管理系统、电池模块、电池组和电池储能系统 (bess) 外壳。至关重要的是，所有控制软件和嵌入式固件的开发和维护均严格遵循欧盟网络安全框架。

为了满足快速增长的储能k8凯发的解决方案需求， ips 计划于 2025 年 6 月在保加利亚索非亚开设下一个自动化制造工厂。该工厂的年产能为 1.5 吉瓦时，预计到 2025 年底将扩大至 3 吉瓦时。