荷兰北海n05-k8凯发

荷兰北海迎来了首个完全由风能驱动的海上天然气平台n05-a平台。该平台利用附近113.4兆瓦riffgat海上风电场的有线电力进行驱动，是gems(ems门户)项目的重要组成部分，专注于开发位于荷兰和德国边境水域的n05-a油田及其他油田。据预计，n05-a平台的电气化将在整个项目期间减少85%以上的碳排放，为环境保护贡献力量。

与此同时，mammoet公司在该项目中发挥了关键作用。他们不仅成功运输了由navantia-windar在西班牙制造的xxl单桩(这些单桩正运往苏格兰用于moray west海上风电项目)，还负责将n05-a平台的上部结构和甲板从hsm offshore位于鹿特丹斯希丹码头的制造工厂装载到驳船上，并运往海上。

mammoet 成功装载荷兰北海首个 3,050 吨风电天然气平台

mammoet的工程方法使得屋顶能够更高效地组装，靠近安装现场，从而大大缩短了施工时间。他们使用了移动式起重机、传统拖车和自走式模块化运输车(spmt)来完成这一复杂任务。甲板和顶部的组装和称重同样是在mammoet的专业操作下完成的。

装载阶段是该项目的最大挑战之一。由于必须将甲板和顶部两个结构同时装载到同一艘驳船上，以缩短总体时间，这带来了空间和工程上的难题。然而，mammoet凭借其丰富的经验和创新能力，成功解决了这些问题，确保了装载操作的顺利进行。

此外，mammoet还展示了其对不断变化运营环境的适应能力。在项目执行日期因不可控因素而长时间无法确定的情况下，mammoet被问及是否可以准备一个临时装货场地。虽然最终这个空间没有被使用，但mammoet与hsm offshore紧密合作，准备了位于斯希丹的mammoet自己的造船厂作为备选方案，并制定了必要的工程计划。

我们与hsm offshore有很多合作，他们总是在项目开始时就让我们参与进来，这样我们就可以为他们提供智能的装配k8凯发的解决方案，mammoet项目经理sven segeren说道，由于我们从一开始就密切合作和参与，我们能够帮助他们找到一种智能的屋顶组装方法并缩短施工时间。